Tren histórico restaurado. Corresponde a la serie inaugural. Foto Metro de Madrid.
Hoy día 17 de octubre se cumplen cien años que el metro madrileño nos acompaña a los madrileños, uno de los mas antiguos del mundo pero adaptado a la modernidad resistiendo con nota positiva cualquier comparación con otros. No nos damos cuenta de su eficacia hasta que notamos su ausencia cuando algunas veces es preciso suspender el servicio anunciando por los teleindicadores de los andenes “Por mejora y reforma de las instalaciones…” o también “Por causas ajenas a Metro…”.
El rey Felipe VI viajando a Chamartín departiendo con una viajera. Foto El País.
Los actos del centenario dieron comienzo un año antes, el 17 de octubre de 2018, mediante un viaje del rey Felipe VI en la línea 1 desde la estación de Sol hasta la de Chamartín donde visitó la exposición de coches históricos restaurados instalados en una estación anexa sin servicio prevista para ser variante de la línea 10 en caso de que por fin se acometan las obras de urbanización del entorno ferroviario Chamartín-Fuencarral. El viaje del monarca se hizo en un tren normal con viajeros que procedía de la cabecera de Valdecarros.
Tren restaurado de las series históricas mas reciente. Foto Metro de Madrid.
El presente artículo, expresamente colgado en el día del centenario, aunque estaba preparado con la suficiente antelación, cuenta con la información adicional elaborada en colaboración con nuestro amigo César Mohedas. Asimismo en la página web de la Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril los dos tenemos puesta en la sección de cronología específica la del Metro de Madrid que vamos actualizando permanentemente con las prolongaciones o cambios de nombre que han ido surgiendo y que es nuestra intención que esté siempre actualizada.
http://www.fcmaf.es/Publicaciones/Cronologia_Metro_Madrid.pdf
Cuadro resumen de la líneas. Para verlo más grande pulse sobre la imagen.
El blog Historias Matritenses se congratula porque el Metro de Madrid, nuestro metro, haya llegado a sus primeros cien años.
-.-.-
Autor: José Manuel Seseña
En el blog Historias Matritenses participa y colabora Ricardo Márquez
Felicidades a Metro de Madrid y gracias por esta entrada en el blog.
ResponderEliminar¡Saludos!
Muchas gracias Carlos por tu comentario. EL verdadero protagonista del artículo es el metro madrileño, nuestro metro.
ResponderEliminarUn saludo muy metrero.
José Manuel
Te felicito, José Manuel, por seguir con el blog para este primer centenario de Metro de Madrid. Gusrdé el buen pdf de la cronología de la Red de Metro y Metro Ligero de la Comunidad de Madrid que elaboraste junto a Cesar Mohedas García.
ResponderEliminarAfectuosos saludos.
Anne
Muchas gracias Anne por tu comentario, siempre tan amable y cariñosa.
ResponderEliminarLa cronología del metro, aprovechando que ahora es el centenario, se han vuelto a publicar en ciertos medios de "corta y pega" los nombres erráticos de la estaciones con las que se inauguraron en 1919.
Un abrazo.
José Manuel
José Manuel, no entiendo bien lo del corta y pega de ciertos medios... Tampoco sé lo que se va a actualizar. Un pdf no se puede cambiar, verdad; una web o un blog sí. ¿Qué documento se va a actualizar?
ResponderEliminarEs que es dificil presentar las líneas de Metro a través de toda su historia durante 100 años y lo que vendrá.
Perdona las molestias.
Anne
Bien recibido tu e-mail, José Manuel y gracias por las aclaraciones y por todo el riguroso trabajo que hacéis. Mis mejores deseos para que este blog siga adelante y para los que colaboran con vosotros y vosotros con ellos.
ResponderEliminarAnne
Muchas gracias Anne por tus amables palabras.
ResponderEliminarJosé Manuel
Felicidades al metro y a vosotros por la reactivación del blog
ResponderEliminarHola Rafael:
ResponderEliminarMuchas gracias por tu amable comentario. Efectivamente el blog sigue activo pero las obligaciones personales no nos permiten publicaciones con asiduidad.
Un saludo.
José Manuel