A vueltas por Madrid – Línea 6, la m-30 del Metro (VII)
lunes, 26 de julio de 2010
Se dice que Madrid es un queso gruyere porque está lleno de agujeros. Al hilo de este comentario vamos a detallar todos los cruces a diferente nivel que tiene la L6 referenciando la posición de las demás infraestructuras con respecto a ella, excluyendo los puentes y pasos elevados de superficie automovilísticos:
Observaciones vu=vía única, vd=vía doble, ss=solo sentido, ds=doble sentido
Localización orientativa entre estaciones:
(1) a salida de la primera estación,
(2) en el medio de la interestación,
(3) a la llegada a la segunda estación
CUATRO CAMINOS (estación):
Subterráneo de automóviles ds Gl. Cuatro Caminos, encima longitudinal de la estación.
NUEVOS MINISTERIOS-REPÚBLICA ARGENTINA (interestación), todos encima por orden:
Túnel ferroviario vd Atocha-Chamartín (Sol) tramo Nuevos Ministerios-Chamartín (1).
Túnel ferroviario vd Atocha-Chamartín (Recoletos) tramo Nuevos Minist.-Chamartín(1)
Túnel vd L8 tramo Nuevos Ministerios-Colombia (1).
Túnel vd L10 tramo Nuevos Ministerios-Santiago Bernabeu (1).
Subterráneo de automóviles ds Plaza de la República Argentina, encima longitudinal (3)
REPÚBLICA ARGENTINA-AVENIDA DE AMÉRICA (interestación):
Subterráneo de automóviles ss María de Molina-Avenida de América, encima (3).
Túnel vd L9 tramo Avenida de América-Cruz del Rayo, debajo (3).
Túnel vd L4 tramo Avenida de América-Prosperidad, encima longitudinal (3).
AVENIDA DE AMÉRICA (estación);
Estación vd L4 Avenida de América, encima longitudinal de la estación de L6.
Subterráneo de automóviles ds Francisco Silvela-María de Molina, encima longitudinal de las estaciones de L4 y L6.
AVENIDA DE AMÉRICA-DIEGO DE LEÓN (interestación):
Túnel vd L7 tramo Avenida de América-Cartagena, debajo (1).
Túnel vd L4 tramo Avenida de América-Diego de León, encima longitudinal (1).
Túnel vu enlace ds vía 2 con L7, a nivel (1).
DIEGO DE LEÓN-MANUEL BECERRA (interestación):
Túnel vd L5 tramo Diego de León-Ventas, encima. (1).
Subterráneo de automóviles ds Pl. Manuel Becerra, encima longitudinal (3).
Túnel vd L2 tramo Manuel Becerra-Ventas, encima de L6 y debajo del subterráneo de automóviles de la Plaza de Manuel Becerra (3).
O’DONNELL-SÁINZ DE BARANDA (interestación)
Subterráneo de automóviles ds cruce Dr.Esquerdo-O’Donnell, encima longitudinal (1).
Subterráneo de automóviles ss O'Donnell-Prolongación de O'Donnell, debajo del anterior y perpendicular a él y a la línea 6 (1)
(Ambos subterráneos encima de línea 6).
Puente ferroviario vu (bajo Doctor Esquerdo) ferrocarrill del Niño Jesús, tramo Madrid-Vicálvaro, encima (3). Actualmente cerrado y convertido en recinto para el servicio municipal de limpieza. El ferrocarril estaba desmantelado cuando se inauguró la línea 6.
SÁINZ DE BARANDA-CONDE DE CASAL (interestación):
Túnel vd L9 tramo Sáinz de Baranda-La Estrella, por debajo (1).
Túnel vu enlace ds vía 1 con L9, a nivel (1).
CONDE DE CASAL-PACÍFICO (interestación):
Subterráneo de automóviles ds Plaza del Conde de Casal, encima (1).
PACÍFICO-MÉNDEZ ÁLVARO (interestación):
Túnel vd L1 tramo Pacífico-Puente de Vallecas, encima (1)
Tronco de vías en superficie de las líneas ferroviarias que acceden a las estaciones de Puerta de Atocha y Atocha Cercanías, arriba (2).
Túnel ferroviario vu línea Príncipe Pío-Atocha, tramo y sentido Méndez Álvaro-Atocha, encima (3)
Vu en superficie línea Príncipe Pío-Atocha, tramo y sentido Atocha-Méndez Álvaro, encima (3).
Estación de Méndez Álvaro vd de la línea ferroviaria Atocha-Fuenlabrada, encima (3).
MÉNDEZ ÁLVARO (estación):
Estación de Méndez Álvaro vd de la línea ferroviaria Príncipe Pío-Atocha, construida en superficie sobre un puente de estructura, encima.
MÉNDEZ ÁLVARO - ARGANZUELA-PLANETARIO (interestación):
Vu en superficie ds línea Delicias/Museo Ferroviario-Santa Catalina, encima (3).
Túnel vu a depósito Arganzuela-Planetario, vía 2, a nivel (3).
LEGAZPI (estación)
Túnel vd L3 tramo Legazpi-Almendrales, encima.
Subterráneos de automóviles ss sur-norte y ss norte-sur by-pass Calle 30, encima.
LEGAZPI-USERA (interestación):
Subterráneo de automóviles ss Calle 30 sur-norte, encima (1).
Río Manzanares, cruce perpendicular aguas arriba del Puente de Andalucía (2).
Subterráneo de automóviles ss Calle 30 norte-sur, encima (2).
PLAZA ELÍPTICA-OPAÑEL (interestación):
Subterráneo de automóviles ds Plaza Elíptica, encima (1).
Túnel vd L11 tramo maniobras-saco, encima (1).
Túnel vu enlace ds vía 2 con L11, a nivel (2).
OPORTO-CARPETANA (interestación):
Túnel vd L5 tramo Oporto-Vista Alegre, encima (1) en el cruce de Oca con Alfaro.
LAGUNA-LUCERO (interestación):
Túnel vu a cocheras de Laguna ds vía 2, encima; y túnel vu a cocheras de Laguna ds vía 1, a nivel (1).
Túnel ferroviario vd línea Atocha-Móstoles tramo Laguna-Embajadores, encima de L6 y del túnel de cocheras de vía 2 (1).
PUERTA DEL ÁNGEL-PRÍNCIPE PÍO (interestación):
Subterráneo de automóviles ss Calle 30 norte-sur, encima (2).
Río Manzanares, cruce diagonal aguas arriba del Puente de Segovia (2).
Subterráneo de automóviles ss Calle 30 sur-norte, encima (2).
Túnel vu L10 ss tramo Príncipe Pío-Lago, debajo (2).
Túnel vd Ferrocarril Suburbano, abandonado por variante Príncipe Pío, debajo (2).
Subterráneo de automóviles ss Calle 30, ramal de salida a la Glorieta de San Vicente desde la Avenida de Portugal, encima (2).
Subterráneo de automóviles ds Glorieta de San Vicente, encima (3)
Estación de Príncipe Pío vd ramal Ópera-Príncipe Pío, encima (3).
PRÍNCIPE PÍO (estación):
Puente en superficie vu línea ferroviaria Atocha-Príncipe Pío tramo y sentido Príncipe Pío-Pirámides, encima.
PRÍNCIPE PÍO-ARGÜELLES (interestación):
Vu superficie línea ferroviaria Atocha-Príncipe Pío tramo y sentido Pirámides-Príncipe Pío, encima (1).
Túnel vd L3 tramo Ventura Rodriguez, encima longitudinal (3).
ARGÜELLES (estación):
Túnel vd L3 tramo Ventura Rodriguez, encima longitudinal.
Subterráneo de automóviles ss Princesa-Santa Cruz de Marcenado encima
(Ambos subterráneos encima de línea 6)
ARGÜELLES-MONCLOA (interestación):
Estación de Argüelles vd L3, encima (1).
MONCLOA (estación)
Subterráneo de autobuses entrada y salida de autobuses del intercambiador de Moncloa a la superficie, longitudinal
MONCLOA-CIUDAD UNIVERSITARIA (interestación):
Túnel vd L3 tramo Argüelles-Moncloa, desaparecido al hacer la variante de Moncloa, encima (1).
Subterráneo de automóviles, ss Arco de la Victoria sentido Princesa, longitudinal encima (1)
Túnel vu a depósito Ciudad Universitaria ds vía 2, a nivel (3).
CIUDAD UNIVERSITARIA-METROPOLITANO (interestación):
Túnel vu a depósito Ciudad Universitaria ds vía 2, a nivel (1).
METROPOLITANO-GUZMÁN EL BUENO (interestación):
Túnel vd L7 tramo Islas Filipinas-Guzmán el Bueno, encima (3).
GUZMÁN EL BUENO-CUATRO CAMINOS (interestación):
Conducción subterránea Canal de Isabel II, encima (2).
Subterráneo de automóviles ds en Glorieta de Cuatro Caminos, encima longitudinal y debajo de los tres túneles siguientes (3):
Túnel vd a cocheras de Cuatro Caminos desde L1 y L2, encima perpendicular aprox.(3).
Túnel vu L2 ds Cuatro Caminos-cocheras, encima perpendicular aproximadamente (3).
Túnel vd L1 tramo Cuatro Caminos-Alvarado, encima diagonal aproximadamente (3).
Nuevas infraestructuras que en el futuro salvarán a diferente nivel la L6:
En construcción:
Nuevo túnel Atocha-Chamartín para alta velocidad con obras en sus inicios. Paso en la Plaza de la República Argentina por debajo de L6 en el lado dirección Nuevos Ministerios.
En proyecto:
L3 prolongación Moncloa-Cuatro Caminos.
L11 línea semicircular con cruce previsto en Sáinz de Baranda.
Eje ferroviario transversal. Paso previsto por Avenida de América y Príncipe Pío.
Penetración ferroviaria a Moncloa desde el Puente de los Franceses.
Continuará.
Autor: José Manuel Seseña Molina.
En este blog también colaboran: Ángel Caldito y Ricardo Márquez.
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